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格局将基本成型。全球汽车产业将进入一个强者恒强的时代,全球车企Top10的门槛将持续抬升。 他指出,年销量达到800万-1000万的才是真正活得好的企业,500-700万活得过去,300-350万只能说是活下来。 “我们预判,中国任何一个品牌不快进,必倒退。”他说。 新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述
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发布时间:04:21:53